Le rail, solution de décarbonation Source : Le Devoir La remise en état du réseau ferroviaire sur le territoire québécois serait un moyen peu coûteux de réduire les gaz à effet de serre, comparativement aux coûts titanesques engendrés par l’utilisation de la voiture individuelle. Les coûts exponentiels de l’entretien du réseau routier (844 millions de dollars seulement pour la couronne nord de Québec, en ne comptant pas les dépassements de coûts, les voies réservées à Montréal, l’entretien, quand ce n’est pas la construction de nouvelles autoroutes, etc.) et le surplus de dépenses occasionné par les changements climatiques doivent nous orienter vers cette approche différente.