Objectifs stratégiques 2021
Faire bénéficier de notre expertise et compétence afin de réaliser les ambitions du gouvernement
Le transport collectif est évidemment un des éléments importants de la reprise et du redémarrage de l’économie, et d’un retour à une certaine normalité de notre quotidien. Toutefois, les conséquences de la pandémie sur l’économie et les finances publiques du Québec sont importantes, tout comme sur les finances des sociétés de transport du Québec et du Canada. En effet, toutes les sociétés de transport ont subi de lourdes pertes financières et cette situation continuera pour un certain temps.
Malgré cela, la Politique de Mobilité durable (PMD) et le Plan pour une Économie verte (PEV) 2030 du gouvernement du Québec se poursuivent. Rappelons rapidement que ces stratégies prévoient des augmentations sensibles de l’offre de service en transport collectif ainsi que l’électrification des autobus urbains, dont 100% des nouvelles acquisitions devront être des véhicules tout électriques dès 2025, avec un objectif de 55% de l’ensemble du parc d’autobus en 2030.
Des relations étroites avec le gouvernement du Québec
Pour s’assurer d’être consultée en amont par le gouvernement du Québec afin de faire bénéficier de notre expertise et de nos compétences en matière de transport en commun l’ATUQ mettra de l’avant plusieurs initiatives de collaboration gouvernementales et institutionnelles en 2021. L’objectif est d’aider à la réalisation des ambitions du gouvernement qui sont traduites dans des objectifs établis dans diverses politiques.
D’abord, il est impératif de fournir un outil permettant au gouvernement de connaître les besoins financiers des sociétés pour l’électrification des réseaux de bus, outil qui permettra aussi aux parties prenantes de suivre l’évolution des divers projets partout au Québec.
Au-delà du financement des projets, incluant l’électrification, il faut assurer un soutien financier des exploitations de la part des gouvernements provincial et fédéral au minimum au niveau prépandémie. Le financement doit être suffisant dans un contexte d’une diminution importante des revenus autonomes et d’une limite à la capacité des municipalités de compenser le manque à gagner.
De plus, l’ATUQ veut s’assurer que les projets de transport en commun devancés au Plan québécois des Infrastructures 2030 (PQI) n’ajouteront pas une pression supplémentaire sur les finances des sociétés de transport, puisque le gouvernement a annoncé qu’il devancerait des investissements prévus dans plusieurs secteurs pour accélérer la relance économique du Québec.
Les membres de l’ATUQ sont conscients que leurs projets d’infrastructures ont des impacts économiques importants dans plusieurs secteurs de l’économie, notamment dans la production manufacturière, la construction, les services informatiques, la technologie ou les services-conseils. Toutefois, des enjeux sont à prévoir quant à l’investissement dans des projets d’immobilisation si leurs activités d’exploitation ne sont pas assurées.
Enfin, l’ATUQ désire collaborer à la modification des différents programmes et processus gouvernementaux afin d’assurer une meilleure harmonisation et efficience dans leur administration, pour faire en sorte que les projets se réalisent dans les meilleurs conditions et délais possibles.
Voilà donc un aperçu de l’année chargée qui nous attend du côté de notre collaboration avec le gouvernement du Québec et plus particulièrement avec ses ministères concernés.
À l’approche du printemps, je nous souhaite un retour à une vie normale des plus ensoleillés!
Marc-André
