Sa mission est d’offrir des services efficaces de transport aux usagers du Saguenay en faisant une saine utilisation de toutes les ressources disponibles. Ses valeurs sont la loyauté envers ses engagements et envers l’organisation, le respect des autres, des biens de la société et des lois et règlements, la collaboration, la coopération et le partage, la contribution au changement et à l’innovation.

Rapport d’activités

Historique – Des débuts à nos jours

1915

Avec des concitoyens, Abélard Tremblay, gérant de district pour la Sun Life et maire du village de Rivière-du-Moulin, fonde la Cie d’Autobus de Chicoutimi.

1920

Théodore Simard inaugure une nouvelle ligne d’autobus entre le magasin Gagnon & Frères et le Bassin. Départ à toutes les heures entre 6h et 21h30, prix du passage : 10 sous. À Jonquière, Ferdinand Gauthier lance un circuit du magasin Gagnon & Bouchard de Jonquière vers Kénogami. Le passage coûte 15 sous, la fréquence est aux 30 minutes entre 6h30 à minuit.

1922

Début du transport en commun dans le Haut-Saguenay. Monsieur Odillon Crevier, inaugure une ligne de transport entre Chicoutimi et Jonquière. Les Autobus Saguenay Ltée devient rapidement la 2e organisation de transport en commun en importance au Québec. Le tarif, cher pour l’époque, est de 1$ pour l’aller.

1923

Les Autobus Saguenay Ltée roulent jusqu’à Grande-Baie, puis vers Alma, en s’associant avec Roma Quenneville et Guay et Frères. 7autobus et 18 taxis forment la flotte.

1926

Expansion de la cie des Autobus Saguenay Ltée par l’acquisition de 10 autobus supplémentaires et établissement d’un bureau chef et terminus au coin des rues Racine et Riverin, ce qui devient le Terminus d’Autobus 500 qui sera à l’usage jusqu’au déplacement des installations sur la rue Morin en 1946.

1932

À Jonquière Abélard Morin met en place un service offrant la liaison quotidienne, 7 jours semaines, de Jonquière à Mistassini.

1941

Les Autobus Saguenay Ltée d’Odillon Crevier compte 45 autobus, donne de l’emploi à 115 personnes. À Kénogami, il ajoute une succursale avec une salle d’attente, un garage et 15 employés. En 1942, les opérations sont ralenties par l’effort de guerre.

1952

La Chambre de Commerce de Chicoutimi s’associe à la Compagnie d’Autobus Saguenay Ltée et à la Compagnie de Transport Provincial (de Montréal) pour étendre son réseau. La société opère jusqu’en 1964 sous la raison sociale de Autobus Saguenay inc.

1966

Messieurs Roméo Boivin et André Gauthier achètent la cie et opèrent sous le nom de Transport régional du Saguenay (T.R.S.I.) exclusivement pour les villes de Chicoutimi, Jonquière et La Baie.

1967

Monsieur Fernand Buteau achète la cie T.R.S.I. et l’opére jusqu’à la fin de 1978. En 1972, une grève éclate. Pendant cette période, la cie a des problèmes financiers et demande l’aide des municipalités pour continuer à opérer.

1978

Adoption de la Loi 73 et création de la C.I.T.S. par l’arrêté en Conseil 433-78, après acquisition des cies T.R.S.I. (de Chicoutimi) et Autobus Gagnon (Ville de La Baie)

1983

La C.I.T.S. s’installe dans le parc industriel du Haut-Saguenay.

1993

Le budget de la C.I.T.S. est de 10,3M$. Les frais de carburant, lubrifiant et pneus représentent 16% des dépenses du transport urbain. La flotte active de véhicules est de 68.

2002

Loi sur les sociétés de transport en commun L.R.Q., chapitre S-30.01 instituant la Société de transport du Saguenay, dont le territoire correspond à celui de la Ville de Saguenay