Mandat :
Le Comité Transport Adapté (CTA) appuie les sociétés de transport afin d’assurer une gestion de qualité du transport adapté. Il avantage considérablement le développement de l’expertise en transport adapté au sein du comité et, par ricochet, la gestion locale de ce secteur.
Ce comité est un forum d’échange sur les meilleures pratiques. Il travaille en étroite collaboration avec les partenaires gouvernementaux en formulant des recommandations, particulièrement en ce qui concerne les dossiers stratégiques. Le comité est également appelé à se pencher sur différents problèmes d’opération et à identifier des pistes de solution afin d’améliorer constamment les services de ce secteur d’activités. Il œuvre à accroître la représentation auprès de certaines instances gouvernementales décideuses.
Le comité sert de tremplin à l’intégration de nouveaux gestionnaires en transport adapté puisqu’il s’agit d’un service unique qui nécessite une expertise pointue en la matière, expertise qui est difficilement accessible depuis les autres secteurs d’activités d’une société de transport.
Domaines d’intervention :
Tous les aspects liés au transport adapté que ce soit en véhicules dédiés ou en taxi à la demande.
Objectifs généraux :
Le comité traite des sujets suivants en formulant des recommandations aux gestionnaires des sociétés et réalisant diverses activités :
Financement du transport adapté
Étude socio-économique du transport adapté
Intégration plus facile des nouveaux responsables TA dans certaines AOT
Consortium pour l’acquisition et l’amélioration de progiciels
Collaboration à la gestion de problématiques situationnelles uniques qui sont à l’occasion à risques médiatiques
Cohésion avec les autres comités sectoriels de l’ATUQ (surtout benchmarking et éventuellement, le comité accessibilité universelle pour faciliter l’utilisation du réseau régulier accessible par la clientèle admise au TA)
Harmonisation des pratiques
Gestion de la demande
Benchmarking
Ententes contractuelles avec les fournisseurs de services, dont ceux de l’industrie du taxi
FAUTEUILS ROULANTS – Une première norme québécoise
Prendre connaissance de la norme québécoise sur les fauteuils roulants
Parrain / marraine au comité de gestion : Michel Veilleux
Coordonnateur(rice) : Chantal Fortier
Responsable à l’ATUQ : Stéphane Messier
Comité parent : Comité de Gestion
Comité(s) : Aucun
Sous-comités : Trois sous-comités : Admission, Utilisateurs GIRO-Accès, Taxi
Groupe(s) de travail subordonné(s) : Aucun
Membres du comité :
| STAC pour RTC :
Mélanie Deblois |
RTL :
Michel Veilleux (parrain) Dominique Authier |
ST Laval :
Anne Fortin |
| STLévis :
Sylvain Levesque |
STM :
Chantal Fortier Renaud Drolet |
STO :
Rémi Vaillant |
| ST Saguenay :
Jean-Luc Roberge Isabelle Gilbert |
STSherbrooke :
Maxime Ferland |
STTR : Denyse Lebœufexo: Chantal Ratté |