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Association du transport urbain du Québec (ATUQ)

Acteur incontournable de la mobilité urbaine intégrée au Québec

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L’Association du transport urbain du Québec réagit à l’annonce de la ministre des Transports et de la Mobilité durable

Financement du transport collectif

Montréal, le 3 novembre 2023 – L’Association du Transport urbain du Québec (ATUQ) a écouté avec attention la conférence de presse de la ministre des Transports et de la Mobilité durable, Geneviève Guilbault, ce vendredi 3 novembre, annonçant entre autres l’offre bonifiée pour combler le déficit des sociétés de transport du Québec. La ministre a également annoncé l’audit de performance de chacune des sociétés de transport et de l’Autorité régionale de Transport métropolitain (ARTM), ainsi que la mise en place d’un comité d’optimisation. L’ATUQ et ses membres assurent encore une fois leur participation constructive aux discussions avec le gouvernement du Québec afin de solutionner le problème du financement de façon durable.

« Le sujet du financement du transport en commun est en pleine effervescence et c’est essentiel d’en parler, car nous partageons l’avis de la ministre à savoir que le modèle actuel ne fonctionne plus. Lors de son passage au colloque de notre association, madame Guilbault a évoqué un important déficit structurel récurrent et un déficit conjoncturel lié à la pandémie. Il importe de préciser que ce que le gouvernement qualifie de déficit structurel n’est pas le résultat d’une mauvaise gestion de la part des sociétés de transport en commun qui sont pleinement conscientes de leur responsabilité et de l’utilisation de fonds publics, mais plutôt d’un effritement des contributions gouvernementales qui sévit depuis la fin de la première Politique québécoise du transport collectif 2006 – 2011 et d’augmentations des dépenses qui surpassent les majorations tarifaires. Les coûts du carburant, de sous-traitance et des pièces d’autobus en sont d’excellents exemples », indique Marc Denault, président de l’ATUQ.

Les membres de l’ATUQ pourront analyser plus précisément l’offre bonifiée, que la ministre Geneviève Guilbault qualifie de finale, lorsque les détails pour chacune des sociétés de transport seront disponibles. « Ce n’est qu’après cette analyse que nous pourrons savoir dans quelle mesure le financement permettra le maintien des activités et l’avancement de plusieurs projets en 2024 dans la grande région de Montréal et ailleurs au Québec. Les effets risquent de varier d’une région à l’autre, car les réalités locales sont différentes sous plusieurs aspects », explique Marc Denault.

Enfin, l’ATUQ réagit favorablement à la création du comité d’optimisation en transport collectif, mais rappelle que depuis la pandémie, les sociétés ont déjà mis en place plusieurs mesures permettant de réduire de façon importante les dépenses. L’ATUQ propose donc que le comité travaille également sur la recherche d’autres sources de financement de l’offre de services proposée aux Québécois.

« Depuis plusieurs mois déjà, notre association prône pour la mise en place d’une table de travail pour collaborer et trouver des solutions au problème de financement au-delà de l’année 2024. Nous cherchons, tout comme Mme Guilbault, une solution durable. Nous avons déjà de bonnes pistes, d’une part pour de nouvelles sources de financement et d’autre part pour diversifier les revenus des sociétés de transport. Par exemple, des revenus de nature commerciale ou immobilière », ajoute Marc Denault. « Nous pouvons aussi participer à l’amélioration des délais, beaucoup trop longs, entre l’acceptation de nos demandes de subventions par le gouvernement et la réception du montant dans nos coffres. Ces délais occasionnent des frais d’intérêt importants qui pourraient servir à meilleur escient. C’est un peu la même situation avec certains processus trop lourds qui entrainent des délais et des coûts », conclut le président de l’ATUQ.

À propos de l’ATUQ
L’Association du transport urbain du Québec (ATUQ) représente les neuf sociétés de transport en commun (STC) du Québec et exo qui desservent les plus grandes villes de la province, soit Montréal, Québec, Lévis, Laval, Longueuil, Gatineau, Trois-Rivières, Saguenay et Sherbrooke. Ensemble, c’est plus de 60 % de la population québécoise et 99 % des déplacements faits en transport en commun au Québec qui sont représentés. 

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Photo : Marc Denault, président de l’ATUQ 
Source:
Éric Corbeil, responsable des communications
ATUQ
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