Tiré du budget présenté jeudi le 25 mars 2021 par le ministre des Finances,
Monsieur Éric Girard
Sommaire du document:
Contexte pandémique. 3
PQI 2021-2031 : répartition des investissements du transport routier vs transport collectif – immobilisations. 3
PQI 2021-2031 : investissements pour améliorer la mobilité et électrifier le TC. 5
PQI 2021-2031 : investissements en infrastructures en appui à l’environnement, dont certains pour le PEV. 6
Mesures mises en œuvre dans le cadre de la crise sanitaire et de la relance de l’économie. 8
Assurer un système de transport performant, sécuritaire, à plus faible empreinte carbone et à l’appui d’une économie forte. 9
Aide supplémentaire spécifique pour le transport adapté. 10
Favoriser l’expertise et l’achat québécois. 10
Budget du MTQ.. 10
Résultats des fonds spéciaux en 2021-2022. 11
L’ATUQ est habituellement présente au huis clos afin de prendre connaissance des principaux éléments du budget touchants le TEC. En raison de la pandémie, seuls des représentants des médias étaient admis sur place cette année et c’est plutôt en consultant les documents électroniques déposés par le gouvernement qu’il a été possible de prendre connaissance du contenu de ce nouveau budget et en voici les faits saillants concernant le transport en commun.
En bref, le jeudi 25 mars 2021, le ministre des Finances, M. Éric Girard, a rendu public le budget provincial 2021-2022. Pour 2020-2021, le déficit budgétaire est stable par rapport à la situation prévue en novembre 2020 et atteint 15,0 milliards de dollars avant utilisation de la réserve de stabilisation. Il diminuera à 12,3 milliards de dollars pour 2021-2022 et à 8,5 milliards de dollars pour 2022-2023. Le retour à l’équilibre budgétaire est maintenant prévu en 2027-2028.