Conférences antérieures: les enregistrements sont disponibles!
À revoir sur notre chaîne Youtube
Impacts et opportunités de la Loi sur le transport rémunéré de personnes par automobile sur le transport adapté
Conférencier :
Ahmed Bouhamida, gestionnaire responsable de la planification du service et de la salle de contrôle du transport adapté de la STM.
Préalablement, responsable de la gestion contractuelle du service livré par le taxi et de la mesure et l’amélioration de sa performance.
Résumé de la présentation :
Le projet de loi 17 visait la modernisation de l’industrie du taxi, une industrie sur laquelle repose le transport des personnes vivant une situation de handicap au Québec. Les changements apportés par cette loi ont eu des impacts sur la dynamique contractuelle entre les sociétés de transport et leurs contractants taxi. Cette conférence a pour objectif de faire une analyse des impacts de cette loi.
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Se préparer et se relever des suites d’une cyberattaque – l’expérience STM
Sébastien Lapointe – chef de l’architecture et de la sécurité de l’information (CISO) à la STM
Résumé de la présentation :
Grâce aux importants investissements de la STM en matière de protection informatique depuis les six dernières années, la Société a pu, en quatre heures, détecter et isoler ses systèmes et remettre en fonction, en deux semaines, les 600 serveurs critiques touchés sur un total de 1600.
https://www.youtube.com/channel/UCeGiaN1R9zw9jHCldnwHXZQ/videos
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Électrification des réseaux de transport en commun
Serge Carignan – directeur technique à l’ATUQ
Serge Carignan dirige l’écriture des devis techniques des appels d’offres pour tous les autobus urbains achetés au Québec depuis 2000. À titre de directeur technique, il est au cœur de la vigie technologique et des analyses afin de conseiller les société. Il coordonne le Comité électrification de l’ATUQ et à ce titre est en communication avec toutes les sociétés membres pour les appuyer dans leurs démarches.
Résumé de la présentation :
En coopération avec quelques sociétés membres, l’ATUQ s’est penchée rigoureusement sur l’électrification des réseaux de transport par autobus de ces dernières.
L’ATUQ a mené une étude de la technologie concernant les bus électriques et les systèmes de charge avec un regard sous plusieurs angles. Ce projet commun est en lien avec les objectifs gouvernementaux de la Politique de Mobilité durable (PMD) et au Plan pour une Économie verte (PEV) .
La démarche sommaire vous sera présentée pour la première fois publiquement (… ou presque!)
https://www.youtube.com/channel/UCeGiaN1R9zw9jHCldnwHXZQ/videos
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Le %@$!!?%?% de virus et son impact potentiel sur le transport collectif
Stéphan Harris, associé chez Ad hoc recherche
Associé de la boîte de sondage Ad hoc recherche qu’il a co-fondé il y a 36 ans, M. Harris a eu la chance de travailler sur près d’une trentaine d’études dans le domaine du transport collectif. Avec plus de 80 employés et près de 2 M d’entrevues réalisées par année, l’entreprise est un des plus important joueur dans le domaine de la recherche au Québec.
Résumé de la présentation :
Oui, nous sommes tous fatigués d’en entendre parler. Mais il est là ce foutu virus et il a déjà commencé à modifier les comportements des consommateurs et les transports collectifs ne seront pas épargnés. M. Harris viendra vous présenter les résultats d’une étude toute récente sur le sujet. Après un bref survol du moral des troupes, on verra comment les habitudes de déplacement ont et vont changer, le niveau de confiance à l’égard des transports collectifs et les changements anticipés quant au télétravail.
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Covid-19: Évolution de la perception des usagers face aux transports collectifs
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Conférencière:
Sarah Doyon – Directrice générale de Trajectoire Québec
La pandémie de Covid-19 a bouleversé les habitudes de déplacement de la majorité d’entre nous. Certes, les raisons de se déplacer sont moins nombreuses, mais ce n’est pas le seul facteur qui explique la baisse de fréquentation des réseaux de transport collectif. Pour retrouver les niveaux d’achalandage qu’on connaissait avant la pandémie, il faudra rassurer les usagers et défaire la perception que les transports collectifs présentent un risque de contamination.
Au regard de l’évolution de la pandémie, quelle est la perception des usagers face au niveau de risque que représente l’utilisation des modes collectifs?
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Conférence du 26 novembre 2020 – 11h30
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Mobilité urbaine post-Covid : quels enjeux pour le transport public
Conférencier:
Mohamed MEZGHANI – Secrétaire général de l’UITP
La pandémie du Covid-19 a démontré le rôle essentiel du transport public mais aussi sa vulnérabilité face à une crise sans précédent. Cette crise fait aussi prendre conscience de la place accordée à la voiture et l’espace qu’elle consomme. Il est important d’en tirer les leçons pour développer une mobilité qui mette l’humain au centre et réponde aux attentes des citoyens. Il faut déplacer les personnes et non les voitures. Cela veut dire que la priorité devra être accordée aux modes et services de mobilité les plus efficaces et les plus durables au sens de l’environnement, de l’économie et de la société. Le transport public saura se réinventer et améliorer sa résilience pour en sortir gagnant.
Conférencier:
Alain Mercier – CEO, directeur général du RTC et président de l’ACTU
M. Alain Mercier s’est joint au Réseau de transport de la Capitale (RTC) à titre de chef de la direction en avril 2012. Son expérience dans le domaine des transports au Canada et aux États-Unis, tant dans le secteur privé que public, s’étend sur 35 ans. M. Mercier s’est joint au RTC à un moment donné pour mettre en œuvre une réorganisation du réseau de bus, un programme de tramway transformateur et des solutions de mobilité intégrées telles que le vélo en libre-service et le micro-transport. Il est actuellement président de l’Association canadienne du transport urbain, membre du conseil d’administration de l’UITP et membre de l’Association du transport urbain du Québec ainsi que de plusieurs comités consultatifs traitant des questions de transport en commun.
